Известия,
17 июня 2002 г.
В.Тарачев: "Социальная защита пассажиру не помеха" 570 просмотров
13 июня группа депутатов во главе с Владимиром Тарачевым внесла в Госдуму проект Федерального закона «Об обязательном страховании пассажиров от несчастных случаев». Актуальность принятия такого закона комментирует депутат Владимир Тарачев.
- Владимир Александрович, какова необходимость в страховой защите пассажиров?
— Не секрет, что крупные аварии и крушения случаются и в России. Особенно памятны гибель теплохода «Адмирал Нахимов», авиакатастрофы пассажирских самолетов под Иркутском и над Черным морем, где погибли сотни людей. Не исключение и стальные магистрали. Еще не забыт такой трагический случай, как взрыв газа вблизи железнодорожного полотна между Челябинском и Уфой, который унес жизни 300 пассажиров, а 800 с различными травмами и увечьями попали в больницу. К слову сказать, немало травм различной степени тяжести получают пассажиры и по собственной неосторожности, особенно пожилые люди и дети. И таких случаев происходит в России тысячи, и поэтому каждый пассажир (или члены семьи в случае его гибели), независимо от причин несчастного случая, должен иметь гарантию получения социальной защиты. Такая защита обеспечивается в настоящее время обязательным личным страхованием пассажиров.
— В чем же смысл принятия закона, если пассажир, как вы говорите, имеет и сейчас страховую защиту?
— Она осуществляется на основании двух Указов Президента 1992 и 1994 годов. Однако указ — мера временная и предполагает в дальнейшем юридическое закрепление в виде соответствующего закона. И это требование давно назрело. Да и сама страховая защита сегодня явно мала.
— В пректе нового закона страховая защита выше?
— Конечно. Если закон будет принят в том виде, какой мы предлагаем, страховая сумма возрастет до 250 тысяч рублей (сегодня всего 12 тысяч рублей). При этом пассажир будет платить не намного больше, чем теперь. К примеру, на железнодорожном транспорте не 2,3 рубля, а 3,5 рубля. Очевидно, это по карману любому пассажиру.
— Одно время ходили слухи, что обязательное страхование пассажиров собираются отменить. В чем было дело?
— В странной позиции чиновников Минфина РФ. С одной стороны, они вроде бы ратуют за социальную защищенность пассажира, с другой — действительно, предлагали отменить президентские указы без принятия подобного закона. К чему бы это привело? К созданию правового вакуума, лишению пострадавших пассажиров вообще каких-либо социальных гарантий и демонстрации того, что жизнь российского пассажира и гроша не стоит.
— Но ведь какие-то доводы на то у чиновников были?
— Вот только один из них. Дескать, каждый пассажир при обязательном страховании от несчастных случаев в пути вносит деньги, а исходя из статистики, постраждавших на транспорте по сравнению с общей массой пассажиров не так уж много. Значит, раз мало выплат, особой нужды в обязательном страховании пассажиров нет. Но ведь, как говорится, слава Богу, что аварий на дорогах и в воздухе не так много. Все дело в том, что до 82% собранных от обязательного страхования пассажиров средств идут на финансирование мероприятий по безопасности движения транспорта, в результате заметно снижается количество страховых случаев. Так, только одна страховая компания ЖАСО, занимающаяся обязательным страхованием пассажиров на железнодорожном транспорте, перечислила свыше 1 миллиарда рублей на эти цели, на 30% профинансировав в 1994-2000 годах Госпрограмму по безопасности движения поездов. Если подобный источник финансирования ликвидировать, то при большом дефиците средств у перевозчиков и изношенности подвижного состава вероятность новых трагедий резко увеличится.
(на правах рекламы)
Вся пресса за 17 июня 2002 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Страховое право, Страхование от несчастных случаев
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
|
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
28 декабря 2024 г.
|
|
cbr.ru, 28 декабря 2024 г.
Рекомендации Банка России: как продавать финансовые продукты в дистанционных каналах
|
|
AK&M, 28 декабря 2024 г.
Китайская фармацевтическая компания BGM приобрела ИИ-платформу AIX
|
|
Regnum, 28 декабря 2024 г.
«На абордаж!». Финны открыли охоту за «теневым флотом» в Балтийском море
|
|
ПРАЙМ, 28 декабря 2024 г.
Путин подписал закон об усилении контроля ФАС за сделками крупных банков и финорганизаций
|
|
ПРАЙМ, 28 декабря 2024 г.
Власти РФ снизили до 30% максимальную франшизу при страховании урожая в России
|
|
ПРАЙМ, 28 декабря 2024 г.
Путин подписал закон, усиливающий контроль за страховыми медорганизациями в сфере ОМС
|
|
cbr.ru, 28 декабря 2024 г.
Приказ от 28.12.2024 г. № ОД-2378
|
|
Газета.Ru, 28 декабря 2024 г.
На Пхукете у россиянки требуют 9 млн рублей на лечение после ДТП, где ей насквозь пробило ногу
|
|
Интерфакс, 28 декабря 2024 г.
Самолет Шарм-эль-Шейх - Москва экстренно сел в Каире из-за болезни пассажира
|
|
МВД Медиа, 28 декабря 2024 г.
Двоих мужчин, инсценировавших кражу иномарки для получения страховки, задержала полиция Красноярска
|
|
ИркутскМедиа, 28 декабря 2024 г.
Родственники погибших в ДТП в Братском районе смогут получить выплаты в 2 млн рублей
|
|
Говорит Москва, 28 декабря 2024 г.
Путин подписал закон о дополнительном контроле за страховыми медорганизациями в сфере ОМС
|
|
МК в Калуге, 28 декабря 2024 г.
Калужане сократили расходы на страховки
|
|
Белфинанс, ИА, Белгород, 28 декабря 2024 г.
В России начинает действовать обязательное электронное урегулирование убытков по ОСАГО
|
|
Радио Sputnik, 28 декабря 2024 г.
Страховщик рассказал о том, что такое долевое страхование жизни
|
|
Report.Az, Баку, 28 декабря 2024 г.
Фонд аграрного страхования Азербайджана подвел итоги 11 месяцев
|
|
Финмаркет, 28 декабря 2024 г.
«Финам» открыл торговую идею: покупать акции «Ренессанс страхование» с целью 140 руб
|
 Остальные материалы за 28 декабря 2024 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|